Южнокорейская автомобилестроительная компания Daewoo Motor Co., Ltd возникла в 1937 году как National Motor. В 1952 году фирма была переименована в Saenara Motor, а в 1965 году марку приобрела Shinjin Industrial. Тогда автопроизводитель наладил связи с японской Toyota и получил название Shinjin Motor. В 1972 году сотрудничество с японской компанией было прекращено и марка организовала совместное предприятие с американским автоконцерном General Motor - General Motors Korea, которое в 1976 году было переименовано в Saehan Motor. В 1982 году контроль над компанией взяла корпорация Daewoo Group. Тогда и возникло нынешнее название марки - Daewoo Motor.
До 1996 года все выпускаемые маркой автомобили строились на базе моделей General Motors. В частности, в Корее под именем Daewoo Nexia с 1986 года выпускается Opel Kadett E. На экспорт в США и Канаду автомобиль шел под названием Pontiac Le Mans, а на местном рынке он стал известен как Daewoo Racer. В России машина появилась в 1993 году. Вскоре сборка модели была перенесена на UzDaewoo в Узбекистане, "Красный Аксай" в России, и Rodae в Румынии.
Кроме того, с 1988 года марка выпускает компактный хэтчбек Tico на базе Suzuki Alto. С 1996 года модель собирается в Узбекистане.
С 1993 года производится седан Prince и его более комфортабельный вариант Brougham на базе снятого с производства Opel Senator. В том же году был представлен седан Espero, спроектированный итальянским ателье Bertone на базе Opel Ascona.
В конце 1997 компания представила первый автомобиль собственной разработки - Lanos, унаследовавший у Nexia подвеску и рулевое управление. Вторая собственная разработка фирмы - Daewoo Nubira, созданная британским подразделением компании совместно с I.D.E.A. Модель Leganza, построенная на базе Opel Senator и доработанная в Italdesign, стала попыткой компании выпускать модели бизнес-класса.
Одной из наиболее популярных моделей марки на нашем рынке является компакт-кар Daewoo Matiz, который был впервые представлен в 1998 году в Женеве.
После азиатского финансового кризиса 1998 года компания Daewoo Motor столкнулась с огромными трудностями. Тем не менее, правительство Южной Кореи отказалось от идеи национализировать автопроизводителя. С сентября 2002 года компания официально перешла под юрисдикцию General Motors, сменив название на GM Daewoo Auto & Technology Co.
Уже в этом году в модельном ряду Uz-Daewoo появится новый бюджетный седан С-класса. Об этом в интервью изданию Motorpage сообщил исполнительный директор представительства Uz-Daewoo в России Игорь Давыдов. Он уточнил, что продажи планируется начать следующим летом. По его словам, новинку предложат с двумя моторами на выбор: бензиновыми агрегатами объемом 1,6 и 1,8 литра. Кроме того, седан будет доступен и с автоматической трансмиссией. Скорее всего, автомобиль заменит модель Nexia, которая выпускается более 15 лет. ...
Читать далее >
Почему россияне покупают «Лады»? Я сейчас не говорю о москвичах, я говорю о той существенной части населения, которая живет за МКАДом. Основные причины, на мой взгляд, – это относительно низкая цена (в последнее время уже не такая низкая), развитая дилерская сеть и невысокая стоимость ремонта. Вот, скажем, какой новый автомобиль можно купить молодой немосковской семье со средним по российским меркам доходом за 330 тыс. рублей и при этом в кредит? Ответ, казалось бы, очевиден – или «пустую» Lada Priora, или более-менее...
Читать далее >
Во второй половине 2012 года UzDaewoo выпустит на российский рынок новые модель гольф-класса, а также коммерческую модель. Об этом автопроизводитель сообщил на шестой дилерской конференции Uz-Daewoo. Кроме того, в 2013 году российским покупателям будет предложена Nexia с автоматической коробкой передач. Объем продаж автомобилей Daewoo на российском рынке в прошлом году увеличился на 25% по сравнению с результатами 2010 года: было реализовано 92 778 Daewoo Nexia и Matiz. Больше всего автомобилей было продано в Москве –...
Читать далее >
Автомобильная марка Daewoo прекращает существование
Концерн General Motors принял решение о ликвидации автомобильной марки Daewoo на последнем рынке, где она была представлена, – в Южной Корее. Как сообщили агентству Bloomberg в пресс-службе GM Korea, все производимые в стране автомобили Daewoo будут отныне носить шильдик Chevrolet. В 2011 году планируется вывести на южнокорейский рынок восемь обновленных или полностью новых автомобилей этой марки. В пресс-службе GM пояснили, что переименование послужит цели дальнейшей глобализации бренда Chevrolet и расширению...
Читать далее >
Южнокорейское совместное предприятие GM Daewoo Auto and Technology Co. начало поставки в Европу обновленного мини-кара Daewoo Matiz, который будет представлен на некоторых рынках под именем Chevrolet Spark. В Южной Корее продажи четвертого поколения хэтчбека стартовали в сентябре, и уже за первый месяц было продано более 5000 автомобилей. Городской автомобиль с 1,0-литровым бензиновым двигателем и четырехступенчатой автоматической коробкой передач отличает прекрасная экономичность: расход топлива составляет всего 5,8...
Читать далее >
